مجمع عمومی سازمان ملل در نشست روز ۲۱ اردیبهشت بر سر این پیشنهاد رأی‌گیری می‌کند که تشکیلات خودگردان فلسطینی از «صلاحیت کافی» برای نامیدن به عنوان یک کشور برخوردار است یا نه.
این جنایات پرتکرار علیه غیرنظامیان، نقض آشکار حقوق بین‌الملل بشردوستانه به شمار می‌آید. از این‌رو، نادیده گرفتن قوانین بین‌المللی توسط رژیم صهیونیستی و تداوم حملات به نوار غزه، نیازمند اتخاذ موضع واحد و مؤثر بین‌المللی برای حمایت از مردم فلسطین است.
شرکت اپل این آگهی تبلیغاتی را روز سه‌شنبه گذشته منتشر کرد، اما از آن زمان، موجی از واکنش‌های منفی در شبکه‌های اجتماعی به راه افتاد و در این میان، چند چهره معروف نیز این آگهی را محکوم کردند.
انتقاد گسترده از ورود بن‌گویر و تعدادی یهودی افراطی به محوطه مسجدالاقصی
حالا با کشته شدن اسماعیل هنیه در قلب تهران، مشکل پاسخ گویی برای جمهوری اسلامی ایران دو چندان شده است. به گفته جرمی بوئن، تحلیلگر ارشد امور خاورمیانه بی‌بی‌سی «جمهوری اسلامی فکر می‌کرد که شلیک صدها موشک و پهپاد به اسرائیل در ماه آوریل، عاملی بازدارنده خواهد بود، اما چنین تصوری اکنون توخالی از آب درآمده است.»
خبرگزاری رویترز به نقل از سه مقام ارشد ایرانی گزارش داده که تنها یک توافق آتش بس در غزه بعد از مذاکراتی که قرار است این هفته برگزار شود می‌تواند تهران را از انتقام مستقیم علیه اسرائیل برای ترور اسماعیل هنیه باز دارد.
اخبار جهان
در این راستا، شورای امنیت سازمان ملل متحد در اجرای وظایف ذاتی خود طبق منشور ملل متحد موظف است برای توقف جنایات رژیم صهیونیستی در غزه که با حمایت مستقیم و همه‌جانبه آمریکا و برخی کشورهای غربی در حال انجام است، اقدام جدی و فوری به عمل آورد.
ایران درخواست کشورهای غربی برای پرهیز از حمله به اسرائیل را «وقیحانه» خواند
پس از آغاز اعتراضات «زن، زندگی، آزادی»، مسئولان جمهوری اسلامی به اجرای احکام اعدام شتاب بیشتری داده‌اند و در سال ۲۰۲۳ دست‌کم ۸۳۴ نفر در ایران اعدام شدند.
رویترز به نقل از مقام‌های ایرانی: فقط آتش‌بس در غزه تهران را از حمله به اسرائيل منصرف می‌کند
هیو گرانت، بازیگر انگلیسی در شبکه اجتماعی ایکس نوشت که این آگهی نشان‌دهنده «تخریب تجربه انسانی» است.
انتقال زائران از پارکینگ تا میدان اربعین مهران با اتوبوس
تأکید پزشکیان به تنبیه متجاوز در گفتگو با نخست‌وزیر انگلیس
حملات شبه‌نظامیان حوثی مورد حمایت ایران به مسیر کشتی‌رانی بین‌المللی در دریای سرخ باعث شده است که حمل و نقل جهانی از طریق کانال سوئز دچار اختلال شود و شرکت‌های کشتی‌رانی را مجبور کرده است که مسیرهای طولانی‌تر و گران‌تری را در اطراف جنوب آفریقا انتخاب کنند.